¿Habrá un 208 Sedan?

	En Europa categoricamente no. Ya que desde hace años han fracasado sido y  abandonados todos los sedan, de todas las marcas, del segmento.  Aunque el flamante compacto producido en nuestro país irá agregando versiones a su gama próximamente: Deportiva, eléctrica. Y es sabido también que la moderna plataforma modular CMP sobre la cual se produce el nuevo Peugeot 208 en la planta de El Palomar, es apta para dar vida a un sin fin de modelos. Con seguridad llegará pronto la segunda generación del 2008 (Ya disponible en Europa), posiblemente el Citroen C4 o el próximo C3 (No el actual europeo, eue aun utiliza la vieja plataforma PF1) o Los Opel Corsa y Mokka (Cuando se termine de formalizarse Stellantis)
Anteriormente Peugeot ofreció los 207 Compact Sedan y luego, hasta inicios de 2020, el 301 que llegaba a nuestro mercado importado desde España (como complemento del antiguo 208) ahora la oferta de sedanes compactos quedó vacante en la marca del león. ¿Pero vale la pena la inversión? Si PSA decide encarar su desarrollo no lo  hará pensando en el mercado Argentino. las ventas de los 207 y 301 Sedan no fueron alentadoras. Este no es solo el caso de PSA, los VW Voyage y Virtus, Ford Ka+, Chevrolet Onix Plus, Toyota Yaris, Nissan Versa y Fiat Cronos; en versiones sedan se han vendido muchísimo menos aqui que sus versiones Hatchback, en Brasil tienen cierto éxito, aunque no tanto.
	Pero eso no significa un no. Tanto el 207 Compact Sedan como el 301 fueron desarrollados para el mercado asiático, particularmente para China, donde los sedan son muy apreciados, para ellos se desarrollaron los 207, 307, 308 y 408 sedan (los dos últimos de 1ra y 2da generación). Una vez realizada la inversión en desarrollo se adaptan a otros mercado de menor importancia. Ahora bién. El 208 no se comercializa en China por el momento, habra que esperar a ver que sucede. Por lo pronto, los brasileros de Overboost realizaron estos renders. Realmente no se los vemal, las lineas del actual 208 se adaptan bastante bien a recibir su tercer volumen.