STELLANTIS. El nombre del grupo FCA-PSA

El dsarrollo de la fusión 50:50 entre el grupo Peugeot SA (PSA) y Fiat Chrysler Automobiles (FCA) continúa. Ya tenemos el nombre del futuro grupo: STELLANTIS.
Según el comunicado de prensa oficial, la fusión 50/50 "está progresando como se definió en el acuerdo de unión anunciado el 18 de diciembre de 2019" . Mientras se avanza en completar esta fusión, los dos grupos se enorgullecen en anunciar el nombre corporativo del nuevo grupo.
¿Qué significa Stellantis?
Stellans, antis, significa en latín "sembrado de estrellas". Esto da, por ejemplo, "constelación" o "estelar" en francés. Es un adjetivo derivado de "stello" (cubierto de estrellas), de la misma familia que "stella", que ha derivado en "estrella" con nosotros.
"Está inspirado en esta nueva y prometedora alineación de marcas de automóviles legendarias y fuertes culturas corporativas que, al unirse, crean un nuevo líder de la próxima era de la movilidad al tiempo que preservan todo el valor excepcional del conjunto creado, así como los valores de cada elemento que lo constituye ” .
"Los orígenes latinos del nombre rinden homenaje a la rica historia de las dos compañías fundadoras, mientras que la evocación de la astronomía sugiere el verdadero espíritu de optimismo, energía y capacidad de renovación que inspira esta fusión que sin doda cambiará la 'industria automotriz' .
Investigación lanzada desde el acuerdo de fusión
El Grupo Publicis fue elegido para trabajar en el nombre del futuro grupo poco después del anuncio del acuerdo de fusión. Stellantis será el nombre del grupo y solo se utilizará en ese nivel, como una "marca corporativa".
Por el momento, no conocemos la tipografía ni  el logotipo. Esto último se revelará más tarde. ¿Se referirá también a las estrellas? La fusión continúa su camino. Los ajustes restantes se refieren principalmente a los aspectos financieros (pago de dividendos especiales, etc.) pero también a los requisitos reglamentarios de los organismos que deben autorizarla, incluidas las autoridades europeas de defensa de la competencia .
Recordamos que, en Europa, es la gama de utilitarios la que parece atraer la atención de las autoridades y que podría forzar ajustes o ventas parciales para evitar terminar con más del 40% de participación de mercado en Europa. Las conclusiones sobre este punto se esperan para finales de octubre de 2020.