Prueba Video 308 THP 155HP 2da Gen. L'Argus

Si el nuevo Peugeot 308 ofrece una gama de motores diesel HDi conocidos por su amabilidad y sencillez, también ofrece este brillante 1.6 naftero THP de 155 HP.

Prueba de vídeo del nuevo Peugeot 308 Feline 1.6 THP


Essai de la nouvelle Peugeot 308 THP 155 - 2013 por largus

Un compacto elegante y bien equipado
El 308 no deja de ser objeto de debate. El Peugeot compacto tiene una línea sobria cuya cola no es muy original pero no carece de gran elegancia.

Las luces LED y antiniebla son de serie en el Allure, La vesión Feline (desde € 27,500) añade llantas de 17 pulgadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 3 que le otorgan un mejor comportamiento en ruta.

Mandos ergonómicos no en la parte superior
El 308 se distingue sobre todo por su presentación interior muy refinada, con una gran pantalla táctil central. Ambiente moderno, mas lográdo y mejór diseñado que un Golf.
Pero el manejo de todas las funciones de control a través de la pantalla táctil no siempre es fácil y requiere de un constante ir y venir a través de los menús para manejar la radio, aire acondicionado, el teléfono o el GPS.

El instrumental  elevado es la piedra de la discusión, ya que de acuerdo a la posición de conducción la parte baja de los instrumentos puede quedar escondida. El fenómeno es, sin embargo, menos pronunciado que el Peugeot 208. Y n vehiculos de disposición convencional el instrumental por dentro del aro del volante suele tener las mismas limitaciones.
El acabado es de buena calidad viene con muchos alojamientos para objetos. La tapicería también es excelente, especialmente la de cuero,  con ajuste eléctrico opcional (€ 1.600). Cuenta con un amplio maletero de 420 litros, pero resulta menos generoso el espacio para las piernas en la parte trasera.

El Peugeot 308 1.6 THP 155 (2013) se destaca sobre todo por su excelente chasis y la dirección comunicativa. Y gracias a su peso contenido, el Peugeot ofrece agilidad y eficacia destacables

Con el 1.6 THP de 155 HP, el fabricante anunció sólo 5,8 l/100km Consumo de combustible equivalente al 1.4 TSI 140 HP Equipa de Golf. Durante nuestra prueba, el ordenador de a bordo declaró entre 7,4 y 8,4 litros a los 100 km, lo que es notable aunque aca hay 15 HP mas que en el Golf y se hacen notar en el desempeño. Debe tenerse en cuanta que el consumo superiór también es debido a la diferencia entre el Golf  con caja DSG y el 308 de caja manual.