Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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martes, 2 de julio de 2013
PSA: inauguración de una tercera planta en China
Por Xavier Dessenoix
Publicado el Martes, 02 de julio 2013 a las 17:16
Turbo. Fr.
Peugeot-Citroen
PSA Peugeot Citroën continúa su expansión internacional y recientemente abrió una tercera planta de producción en China.
Si bién el grupo francés aún continúa su caída de las ventas en Francia. En junio con respecto al mismo periodo del año anterior (-8,2% Peugeot y -10,9% Citroen), PSA sigue creciendo en el extranjero, especialmente en China.
En primer mercado mundial, el país asiático es muy importante en la estrategia de internacionalización del grupo francés.
PSA anunció hoy la apertura de una tercera planta en China y el presidente del grupo personalmente inauguró el nuevo sitio en Wuhan operado por Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA), una empresa conjunta de PSA con el fabricante local Dongfeng.
La tercera planta permitirá a DPCA tener una capacidad de producción de 600.000 unidades al año (frente a 450 000 en la actualidad) y llegar a 750.000 vehículos por año en 2015.
Junto a la inauguración de la nueva planta también se ha lanzado oficialmente en China el Citroën C-Elysée. Que se suma al C4L en el mercado chino y tratará de avanzar en las ventas del grupo en esta región del mundo.
Con la llegada de estos nuevos modelos y la nueva planta, la ambición de DPCA es mantener la cuota de mercado del 5% en 2015 en China. En los primeros seis meses del año, el grupo francés ha vendido cerca de 277.000 modelos en ese mercado, con un aumento del 33% respecto al mismo periodo de 2012.
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