GM y PSA - Sedan grande Descartado, MPV Confirmado

Ya han pasado unos cuantos meses de la entrada de General Motors en el capital de PSA pero parece que está costando ver el arranque de las colaboraciones. El primer paso fue un acuerdo para que la logística de GM sea llevada por Gefco en Europa. Gefco era propiedad de PSA hasta noviembre pasado cuando vendio 75% de la empresa de logística. Gefco es una de las empresas de transporte más importante de Europa y líder en Francia en el sector de la automoción. Fue vendida por por 800 millones de euros a Russian Railways, quien deberá además pagar a PSA 100 millones de euros en dividendos extraordinarios.
La venta, que será definitiva una vez que las autoridades antimonopolio hayan dado su aprobación, se inscribe en el programa de ventas de activos de PSA, por valor de 1.500 millones de euros, con el fin de limitar las pérdidas del grupo. Es un pequeño paso hacia la recuperación de PSA.
Hoy ambas partes han confirmado nuevas áreas de colaboración en el desarrollo de nuevos vehículos sobre plataformas y motorizaciones comunes. Lo primero que se ha confirmado es que no habrá un sedán conjunto, por lo que podemos olvidarnos de u Insignia primo de los futuros C5, DS5, DS9 y 508.
Lo que si habrá, para empezar, será un nuevo crossover para Peugeot para el segmento compacto, que compartirá plataforma con un MPV de Opel, que debería sustituir al Zafira.

Fuente: Autoblog Es