Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
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Peugeot Italia ha recuperado y restaurado otra joyita. La filial italiana de la marca del león, siempre estrechamente vinculada a su pasado y muy atento a su legado, ampliando su colección de autos históricos. una rara 205 GTI Gutmann.
Este raro 205 GTi 1.9 16V Gutmann, es una versión muy especial del glorioso 205 del que se importaron a Italia sólo diez ejemplares.
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Este 205 GTI 1.9 i16V de 1989 esta desarrollado por Gutmann, preparador alemán que aun sigue activo como distribuidor Peugeot en Breisach, Alemania.
En comparación con el 1.9 de 130 HP de serie, el 205 Gutmann adoptó la tapa de cuatro válvulas de Peugeot 309 GTI16, un diferente mapeo , radiador de aceite, filtro de aire y escape deportivo. Con esto logró elevar la potencia a 160 HP. Obviamente, el resto de la mecánica había sido adaptada al considerable aumento de rendimiento. La suspensión se bajó en 30 mm, monta una barra de refuerzo delantera, la relación de la quinta se alargó (de 0,88 a 0,81), mientras que la relación final se acortó de 3,68 a 3,94 . El embrague es sinterizado. Dado el rango de rendimiento, los frenos de disco utilizaban un compuesto especial. _______________________________________ |
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Externamente, el 205 GTi 1.9 Gutmann era muy discreto. Se diferenciaba, de hecho, sólo para neumáticos 195 / 50-15 montados sobre llantas de aleación especial "Gutmann" 7x15 y el logotipo 16V trasero. El interiór tiene la inscripción "Gutmann" en la instrumentación, pomo del cambio específico, volante de tres brazos "Gutmann".
En 1968, a los veinte años de edad, Kurt Gutmann, buen piloto aficionado, abrió su propia consecionaria en Breisach, ciudad alemana a unos cincuenta kilómetros al norte de Mulhouse. Diez años más tarde comienza a comercializar sus desarrollos sobre Talbot Horizon; en 1982, con la integración de la red de Peugeot-Talbot, Gutmann se decica a desarrollos sobre Peugeot. Sus mayores logros: el 205 Turbo (su desarrollo mas importante) y el 205 GTi 16V de 160 HP, del que vendió más de 300 unidades.
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