208 Rally Cup - Rallye du Condroz : 1-3 novembre 2013

Mas sobre el 208-R y el futuros desarrollos Peugeot

La foto no corresponde al modelo definitivo. Es solo una alusión al mismo de la revista L'automobile

R por Radical
Después del lanzamiento del RCZ R y la futura versión ultradeportiva del 308 , Peugeot tiene una variante  R para el 208 en sus planes. Esto es lo que el CEO de la marca, Maxime Picat ha confirmado.

Con 69.446 ejemplares vendidos en Francia en los primeros nueve meses del año , las ventas del Peugeot 208 están llendo bastante bien. Pero hay un aspecto que gusta especialmente a los dirigentes de la marca es el famoso " mix modele". De hecho , alrededor del 40 % de estos 208 de los dos niveles de acabado mas exclusivos, con el beneficio de un margen extra para el fabricante . Obviamente , este hecho motiva la marca para aumentar las versiones más equipadas y mejor motorizadas, como el 208 GTi y XY. Así , de acuerdo con lo que ha declarado Maxime Picat a nuestros colegas Automotive News, habrá "pronto" una nueva versión en la gama , llamada 208 R. Un sufijo que evoca inmediatamente el RCZ R y al futuro 308 R, con el impresionante cuatro cilindros de 270 CV, la mecánica mas potente que el león jamás haya comercializado
No es seguro , sin embargo , que el 208 R desarrolle los mismos 270 HP. Pero el 1.6 THP ya demostró tener ese potencial. Con tal potencia , el león se pone en la cima de la cadena alimenticia de los urbanos deportivos. Incluso superaría el fugaz Audi A1 Quattro de 256 HP que no ofrecen mucho , y al el Mini John Cooper Works que apenas tiene , por ahora, 218 HP , dos menos que el VW Polo R. No es seguro que el tren de rodaje del 208 pueda digerir una avalancha de 330 Nm de torque . Pero incluso una variante ligeramente desinflada del 1,6 turbo podría aumentar el rendimiento del 208 por encima de todos sus de sus rivales, la mecánica está, el auto también y Peugeot Sport determinará como aprovechar ambos.

Fuente: L'automobile magazzine Fr.

Confirmado. Habrá un 208-R en 2015

El 206 R, variante de altas prestaciones para el segmento B de Peugeot se concretará, la producción se iniciará en 2015 según confirmo en una entrevista con la revista estadounidense Automotive News el CEO de la Marca Maxime Picat.

El nuevo 208 R se posicionará en la gama por sobre el 208 GTI. Y seguirá la misma linea de desarrollo que el RCZ-R, es decir: disminución decisiva del peso respecto al GTI y un motor considerablemente mas potente.

Picat, en el desarrollo de la misma entrevista agregó que la estrategia de la marca está fijada en el desarrollo de versiones premium para todos los modelos de la gama

Fuente: Automobili10.it 

Un par de videítos mas de la RCZ-R

RCZ-R, Primeros Test - Video y algunas impresiones

Prueba de vídeo del Peugeot RCZ R (2013)
Maxime Fontanier Stéphane Bonnegent
Lunes, 11 de noviembre 2013
Para LÁrgus Fr.

Con 270 CV bajo el capó, el Peugeot RCZ R es el modelo de serie más potente en la historia de la marca del león. Antes de su lanzamiento en enero de 2014, Maxime Fontanier nos comparte sus impresiones al volante de la nueva coupé.


Video:


Cita con la performance
La coupe RCZ-R, impulsada por el 1.6 THP 270  HP nos ofrece una velocidad final de 250 km / h ( limitada electrónicamente) , una aceleración de 0 a 100 kmh en 5,9 segundos y un tiempo de 25,4 s en el Km con partida detenida.
Este modelo pasó por las manos de los ingenieros de Peugeot Sport . Para controlar esta potencia está dotado, entre otras cosas, de un diferencial Torsen de deslizamiento limitado, un trasero spoiler fijo, un despeje del suelo 10 mm mas bajo y cubiertas más anchas ...
El resultado es un coche deportivo ", una pequeña bomba hecha por especialistas en la competición", que sigue pudiendo ser usado diariamente, bien amortiguado y no demasiado ruidoso.

€ 42.900
El precio del coche de la prueba es de: 42.900 €, 10.200 € más que el Peugeot RCZ normal de 1.6 THP de 200 CV . Aunque puese ser mayor según los opcionales con los que se lo dote.

Balance
Luego de su paso por Peugeot Sport, el coupé francés ganó 70 HP adicionales y un chasis de notable precisión. Añadido a una dieta que le quito 17 kg y una relación de potencia de 170 CV por litro. Con esto se ha obtenido auto muy deportivo, que a pesar de todo minimiza la penalización anticontaminación a valores razonables.

Comportamiento lúdico Amortiguación eficaz Penalización Anticontaminación limitada

Comando de cambios caprichoso Sonido poco específico Frenos de escaso mordiente