Peugeot nació al norte de Francia. Su desarrollo acompañó a la era industrial siempre desde la vanguardia. A fines del siglo 19 se inició en la producción de automóviles. En 1973 adquirió "Citroen" y creando "PSA", en 1977 las filiales de "Chrysler Europa".En 2014 PSA pasa a propiedad de Peugeot, Dongfeng y el estado frances en partes iguales. En 2015 se crea la marca DS. En 2017 adquiere GM-Europa y con sus marcas Opel y Vauxhall.
En una jugada muy acertada segun veo yo, Peugeot adopta la misma desición que con el 408 Sport en su momento. Un vehiculo fabricado en Argentina montando el THP de 163HP.el nuevo 308 Sport. Se trata de una flamante variante que se posiciona en el tope de la gama que se produce en el país.
Con respecto a su estética, se diferencia del modelo tradicional por sus llantas de 17 pulgadas tonalizadas, e incorpora la sigla THP en el portón trasero que denota su motorización.
Dentro del habitáculo, el Peugeot 308 Sport incluye el volante y el tapizado forrados en cuero, techo traslúcido panorámico, climatizador bi-zona, alzacristales eléctricos, pedalera en aluminio, navegador satelital y Bluetooth con audiostreaming, entre otros.
La faz mecánica se compone por el motor 1.6 litros de 16 válvulas turboalimentado que le permiten obtener unos 163 CV. A este propulsor se le acopla una caja de velocidades automática-secuencial de 6 marchas con el que logra una velocidad máxima de 217 km/h.
resumiendo: La misma mecánica que el 408 Sport en el 308 Sport. Permitiendo tener un 2 volúmenes deportivo a un precio menos delirante que un GTI.
El 308 Sporto s elansa con un precio de 166.000 pesos
Una lástima la ausencia de una caja manuel en ambos vehículos.......... Fuente: diariouno
Brunito Diaz, Nacio un 13 de Agosto de 2004, allende los mares, en la vieja Europa descendiente de un linaje ilustre, nieto de 205 GTI, Primo de T16, Hijo del trompudo GT y hermano de S16 a quien supero ampliamente con sus dotes para el deporte. Hasta se cuenta que su dieta de anabólicos fue administrada por la propia Lotus.
Llego a estas tierras en su plenitud cuando aún se llamaba RC orgullosamente y mas de un fierrero leonino de alma se desvivia por tenerlo o almenos alguna vez apoyar las nalgas en el Alcantara de sus exclusivas butacas. Vivio en Buenos Aires por 4 años, habra seguramente tenido una juventud de aventuras inenarrables. Y un dia su dueño se habra cansado seguramente de el y lo vendió. Vaya a saber, por ahi lo desdeñó obnubilado por un 207 RC? CC? Espero que no haya sido porque se hizo remisero y compro un Bora Turbo.
Sea como sea la vida de Bruno en esa época tomo por un camino errante e incierto por el interior del pais. Miles de historias y fabulas se han contado e inventado de como llego a transformarse en un XS-180 Tucuman Limited Editión. El tema es que ya sea que se dedico a la timba y perdio hasta las butacas o a TaxiBoy y asi la virginidad de su escape original, sea como sea un dia de febrero de 2012 apareció Publicado en ML, en ese entonces en Salta:
Aun lucía sus Atlantis de 17 y su circunstancial dueño se ufanaba en un video de sus restantes 6 airbags (Como si a 220 Km/h te sirvieran.....) ya habia perdido 2 junto con sus butacas, el instrumental , Etc (Eso si, como reliquia exclusiva aún conservaba en 2012 su cargadora de compact ocupando la guantera. Cosa que agradesco, porque seguramente debe ser debido a eso que lo que mejor le funciona al auto aún es la lectora de CD de la radio jajaja)
Pobre tipo como lo bardearon: que era XS, que tenia motor de 307, que era un Ford A, Hasta que el tipo publico fotos de su título y cedula donde constaba el VIN. Creyo que con eso frenaba las habladurias, pero no. Habia que explicar porque habia perdido sus butacas. Si, si, aca el tema son las butacas. Un RC es un auto que en base a ingenío y tecnica obtiene casi 40 HP con una tapita admisión, escape y mapeo. que tiene ESP y ASR, que dobla, que acelera, que frena como los dioses. Ademas es lindo. pero toda esa mierda sin butacas no sirve. Entonces comenzaron las habladurias nuevamente, dicen que en una charla de peluqueria, entre varias chicas fierreras seguramente alguna con DS3 con techo rosa: que lo habian volcado (Como si por volcar se te van a romper los asientos.....que lo habian robado y recuperado, que era rearmado, que lo habian violado toda la tripulación de un buque Ruso..... cualquiera. El aviso paso..........se olvidaron de el descastado.
Pero de repente un dia en los chusmerios de un foro leo sobre el y un nuevo anuncio en ML, Era alla por los comienzos de septiembre de este año:
Ya el tipo, supuestamente otro, mmm, no se. Ya ni siquiera lo publica como 206 RC. Pone 206 2.0, motór de Peugeot RC.
Hey, hey. No se lo vé tan mal.............................
Otra vez la colección de fierreras de salón de belleza opinando en ML, jajaja. Cualquier gilada, lo que se te ocurra.
Pense, pense, me pus ela gorra de pensar como dice Mikey en los videos que tengo en la PC de Pepin para mi nieta. segui pensando. Mi XS 16v Premium no esta mal, le hivce muchas cosas. Le gaste fortuna. No es por presumir, para nada, pero 4000 de llantas, 4000 de gomas, 3000 de escape, 10.000 de pintura, 4000 entre alerón, anchos, pasaruedas, bigote, etc. 2000 de opticas con lupas (ahora salen mas) 1700 u$s de CarPc, mas el chipeo y varias boludeces, muchas boludeces..................Y cuanto vale? Me gustaria encuerarlo entero , incluso tablero y paneles.....7-8 lucas mas, na, na, ya me fuí al carajo.
Y si me compro este J4S (llamemoslo asi por darle un nombre sin ofender a nadie ni mentir)le paso lo que puedo del XS y sigo adelante an algo mas contundente con una mecánica copada?
Llame por fono, hbale, mensaje, hable, hable, mensaje, Pedi Nro de patente un amigo copadisimo me consiguio todos los informes, entre a servicebox con el VIN, vi que era posta. Llamo: Contame la pota, esta tal cual me decis el auto? mira que me voy a Tucuman y te lo compro, no me versees al pedo. Si, Si, Si. Buano, viajo el lunes. Mmmmm, no es que no esta ahora en Tucuman, mi primo se fue a xxxxxx y vuelve el Jueves. Llamo el jueves:voy este lunes. Mmmm, No, No no vino todavia.
Yo pense, hago el último intento. Lo hice y me dijo: Si venite está aca. Despegar.com: Lan, Hotel, viaje. Si, si estoy loco, lo tengo asumidísimo. Llegue. lo vi, estaba asi, era como decía. Lo compré.
En 20 dias de negociación me hice las mil fantasias, ya no sabia como entretener mi mente del tema. No queria decir nada, ya despue sle conte a un amigo, a otro, di pistas en el foro, ademas pedi consejo a varios que la tienen ma sposta que yo con este tipo de auto. Hasta el nombre, jejeje Necesitaba un nombre, todos mis autos tuvieron nombres. Cual le iba? Es pero no es, no parece pero es, es medio como travestido. Tiene un supermotor. Primero pense en Clark Kent, es Superman pero si no se abre la camisa, en este caso el capot no te das cuenta. pero tenia 2 contras. No quiero cruzarme con un Bora verde criptonita ni bancarme ese tipo de jodas al respecto. Clark Kent es CK y iban a decir que soy muy KirchneroCristinista. Mmmmmm. Bruno, Bruno Diaz. deberia ser negro, pero no, bueno, ya quedo asi. Bruno Diaz, XS Cazabobo Special Editión, lo que sea.
Ahora comienza una nueva historia conmigo. Su pasado? que carajo me importa si la paso bomba con el...........para que averiguar mas? No? Ahora a meterle ganas, cariño y guita, jajaja.
Quiero agradeces a muchso amigos y conocidos qu eme bancaron en esta, de mil modos diferentes y al grupito de "Los Pibes del 206" mas que a nadie. tambien a mucha gente copada que consulte sabiendo que podian informarme mas sobre el tema porque conoce. Brunito y yo agradecidísimos.
por esta esntrada solo una simágenes que ya vieron en el face del 206Sport. habra muchas entradas mas de como Brunito se va poniendo pila.
Renault apuro la presentación de su nuevo RS ante el inminente lanzamiento ya anunciado en Ginebra del 208 GTI.
La Novedad principal es la llegada del turbo. Pero esto viene acompañado por el downsized experimentado por Peugeot años atras. El RS ya no es un 2.0 litros. Estara equipado con un motor 1.6 Tuerbo de origen Nissan Juke y 200HP quedando al mismo nivel de potencia y exacta configuración de su jurado archirival 208 GTI
El concept presentado actualmente en el Salón de Paris presenta un alerón trasero, un difusor impresionante enmarcado por dos salidas de escape, parachoques delantero rediseñado y nuevas llantas de 17 pulgadas.
El interior también ganó su participación en detalles deportivos, con unas pocas inserciones específicas pero todavía muy cerca de la versión actual.
El modelo presentado posee transmisión de 6 velocidades de doble embrague EDC. Una diferencia con el 208 GTI, esto puede ser una ventaja o una desventaja segun el resultado que se véa en los modelos de serie. ciertas cajas de este tipo suelen ser lentas. Tambien son recistidas por gran parte de los compradores de este tipo de vehículo deportivo.
En términos de números, Renault se complace en anunciar una mejora del 25% en términos de consumo.
Ultima comparación: El Clio 4 RS solo se presentará en versión 5 puertas. El 206 (al menos por lo que se sabe hasta ahora) solo en 3 puertas.
La nota suena parcial y desmerecedora?
Claro bolu!!!!!!!!! Esto es Peoópolis!!!!!!!!!!!!!
Es una edición especial del Peugeot 208, se lanzará en noviembre de 2012 en Francia y se propone en la figura hatchback de 5 puertas en una edición limitada de 420 copias.
Con base en acabado Allure, el Peugeot 208 Street contará con un pack de accesorios interiores y exteriores "línea Street" en tono gris Sidobre: Las cubiertas de espejos, ploteado de techo, alfombrillas ... También recibe navegación con pantalla táctil (SMEG), ventanas laterales traseros y vidrio trasero tintados, 4 ventanas electricas secuenciales y los espejos plegables eléctricamente.
El Peugeot 208 solo estara disponible en color Nrgre Perla Nera, y con el 3-cilindros de gasolina 1.2 VTi 82 CV.
Equipo 208 Street
Ventanas traseras laterales y vidrio trasero tintadas
GPS de navegación con pantalla táctil SMEG
Espejos plegables eléctricamente
4 elevalunas eléctricos secuenciales
Rueda de uxilio
Cascos de espejos Gris Sidobre
Ploter de techo Gris Sidobre
Espejo interior cubierta Gris Sidobre
Alfombrillas con ribete gris Street
Motor 208 Street
El Peugeot 208 Street ofrece un motor de gasolina: el 1.2 VTi 82 CV.
Tipo: EB2: 1.2 12V VTi 82 CV (60 kW) - BVM5
Precio 208 Street
Esta edición especial tiene un precio de € 17.850 única.
Tasa 12E Peugeot Francia a 05 de noviembre 2012
Color 208 Street
Negro Perla Nera
El consumo y las emisiones de la calle 208
Consumo promedio: 4,5 l/100 km
Emisiones de CO2: 104 g / km
LEla Línea Peugeot 208 S es una serie especial presentada en el actual Salón de paris y se lanzará en noviembre de 2012 en Francia propuesto solo en 3 puertas hatchback, edición limitada de solo 420 copias
Sobre la base de la línea de acabado Allure Peugeot el 208 S está equipado con un paquete de accesorios internos y externos "S line" cubiertas de los espejos, las etiquetas engomadas, impulsores, difusores de techo cabujones y soleras, alfombras ... que recibe También equipamiento de confort estándar, como la pantalla táctil de navegación (SMEG), ventanas laterales traseras y vidrio trasero tintados y espejos plegables eléctricamente.
La Línea Peugeot 208 S estará disponible sólo en gris aluminio, y con el motor de gasolina de 3 cilindros 1.2 VTi 82 CV.
Equipo 208 S Line
Ventanas traseras laterales y vidrio trasero para tintados
GPS de navegación con pantalla táctil SMEG
Espejos plegables eléctricamente
Rueda de auxilio (si, jaja parece mentira que hoy en dia sea un accesorio)
Accesorios personalizados
Cascos de espejos
Alerón delantero
Umbral
Difusor trasero (1 cánula)
Insignia línea S
Franja ploteada a acuadros de techo
Franjas ploteadas laterales a cuadros
Centros de ruedas línea roja S Line
Tapetes con ribetes rojos y el monograma S
Opciones 208 S Line
Ninguna opción está disponible en la Línea 208 S.
Motor 208 S Line
La Línea Peugeot 208 S ofrece un motor de gasolina: el 1.2 VTi 82 CV.
Tipo : EB2: 1.2 12V VTi 82 CV (60 kW) - BVM5
Tarifas 208 S Line
Esta edición especial tiene un precio de € 17.850 única.
Tasa 12E Peugeot Francia a 05 de noviembre 2012
Línea 208 S Colores
Gris Aluminium
El consumo y las emisiones de la línea S 208
Consumo promedio: 4,5 l/100 km
Emisiones de CO2: 104 g / km
