Despres con 2008DKR vencedor en el Silk Rally Moscu-Pekin 2016 - 2 de 2

Etapa 8 17/07
Bortala - Urumqi 905,35 kms 
«The beautiful meadow»

_____________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 102 LOEB/ELENA Peugeot 2008 DKR 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 105 HUNT/ SCHULZ Mini ALL4 Racing 120 SAZONOV/TSYRO Toyota Hilux Overdrive 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux 100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa________________ 4   -  3h14m43s+4m19s 2   -  3h10m55s+0m31s 5   -  3h15m33s+5m09s 1   -   3h10m24s 9   - 3h30m52s+20m28s 11 - 3h32m14s+21m50s 5   - 3h17m34s+7m10s 8   -  3h27m02s+16m38s 7   - 3h24m21s+13m57s 13 - 3h46m54s+36m30s 3   - 3h11m19s+0m55s

Gral____________________ 1   - 15h24m02s 2   - 15h31m00s+6m58s 3   - 15h38m52s+14m50s 4   - 15h39m44s+15m42s 5   - 16h01m33s+37m31s 6   -  16h26m06s+1h02m04s 7   -  16h28m04s+1h04m02s 8   -  16h31m54s+1h07m52s 9   -  16h34m23s+1h10m21s 10 - 16h57m57s+1h33m55s 48 -  24h39m22s +9h15m20s

2008 DKR #102 Loab/Elena

Etapa 9 18/07 
 Urumqi - Hami 719,55 kms 
«The golden dunes»

_____________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 102 LOEB/ELENA Peugeot 2008 DKR 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 105 HUNT/ SCHULZ Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux 152 DMITRIEV/PAVLOV  Toyota Hilux  100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa_______________ 1   -  3h38m42s 2   - 3h44m01s+5m19s 3   - 3h50m22s+11m40s 6   - 4h04m17s+25m35s 5   - 3h54m25s+15m43s 9   - 4h24m09s+45m27s 8   -  4h16m32s+37m50s 11 -  4h30m09s+51m27s 7   - 4h14m21s+35m39s 10 -  4h24m48s+46m06s  3   - 3h47m11s+8m29s

Gral____________________ 1   - 19h02m44s 2   - 19h15m01s+12m17s 3   - 19h30m06s+27m22s 4   -  19h43m09s+40m25s 5   - 20h22m29s+1h19m45s 6   - 20h25m42s+1h22m58s 7   - 20h42m38s+1h39m54s 8   - 21h01m32s+1h58m48s 9   - 21h12m18s+2h09m34s 10 - 21h39m03s +2h36m19s 25 - 28h26m33s+9h23m49s

2008 DKR #100 Peterhansel/Cottret

Etapa 10 19/07 
Hami – Dunhuang 484,33 kms 
«The track to caves»

_____________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 102 LOEB/ELENA Peugeot 2008 DKR 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 105 HUNT/ SCHULZ Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux 152 DMITRIEV/PAVLOV  Toyota Hilux  100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa_______________ 4   - 3h22m24s+3m35s 2   - 3h20m04s+1m15s 5   - 3h23m02s+4m13s  6   - 3h27m45s+8m56s 3   -  3h21m52s+3m03s 7   -  3h28m03s+9m14s 12 -  3h39m39s+20m50s 8   - 3h28m05s+9m16s 14 -  3h47m12s+28m23s 18 -  3h53m03s+34m14s 1   - 3h18m49s

Gral____________________ 1   - 22h25m08s 2   - 22h35m05s+9m57s 3   - 22h53m08s+28m00s 4   - 23h15m54s+50m46s 5   -  23h44m21s+1h19m13s 6   - 23h53m45s+1h28m37s 7   - 24h22m17s+1h57m09s 8   - 24h29m37s+2h04m29s 9   - 24h59m30s+2h34m22s 10 - 25h32m06s+3h06m58s 23 - 31h45m22s+9h20m14s

2008 DKR #102 Loab/Elena

Etapa 11 Cancelada 20/07
Dunhuang – Jiayuguan 561,11 kms 
«The 4.000 lakes track»


Etapa 12 21/07
Jiayuguan – Alashan 666,92 kms 
«Big desert»

_____________________________________________  104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 105 HUNT/ SCHULZ Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux 152 DMITRIEV/PAVLOV  Toyota Hilux 102 LOEB/ELENA Peugeot 2008 DKR 100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa_________________ 2   - 5h04m48s+7m02s 3   - 5h07m18s+9m32s 4   - 5h08m06s+10m20s 7   - 5h26m35s+28m49s 9   - 5h38m30s+40m44s 6   - 5h20m22s+22m36s 13 - 5h50m09s+52m23s 15 - 5h58m45s+1h00m59s 12 -  5h49m01s+51m15s 1   -  27h29m56s 5   -  5h20m22s+22m36s

Gral____________________ 1   - 27h29m56s 2   - 28h00m26s+30m30s 3   - 28h24m00s+54m04s 4   - 29h10m56s+1h41m00s 5   - 29h32m15s+2h02m19s 6   -  29h42m39s+2h12m43s 7   -  30h19m46s+2h49m50s 8   -  30h58m15s+3h28m19s 9   -   31h21m07s 3h51m11s 10 -  31h32m51s+4h02m55s 17 -  36h56m33s 9h26m37s

2008 DKR #100 Peterhansel/Cottret

Etapa 13 22/07
Alashan – Wuhai 724,89 kms 
«Road to mines»

_____________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 105 HUNT/ SCHULZ Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 102 LOEB/ELENA Peugeot 2008 DKR 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux 166 KOOLEN/LARROQUE Optimus MD 100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa_________________ 3   -  4h55m45s+5m40s 4   - 4h56m42s+6m37s 2   - 4h53m32s+3m27s 7   - 5h11m47s+21m42s 6   - 5h03m33s+13m28s 8   -  5h16m37s+26m32s 16 -  6h04m18s+1h14m13s 5   -  4h57m45s+7m40s 13 -  5h36m40s+46m35s 9   -  5h21m41s+31m36s 1   - 4h50m05s

Gral____________________ 1   - 32h25m41s 2   - 32h57m08s+31m27s  3   - 33h17m32s+51m51s 4   - 34h22m43s+1h57m02s 5   - 34h35m48s+2h10m07s 6   - 34h59m16s+2h33m35s 7   -  36h24m04s 3h58m23s 8   -  36h30m36s+4h04m55s 9   - 36h34m55s+4h09m14s 10 - 37h20m14s+4h54m33s 15 - 41h46m38s+9h20m57s

2008 DKR #100 Peterhansel/Cottret

Etapa 14 23/07

Wuhai – Hohhotо 755,42 kms 

«The right Heading…»

_____________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 105 HUNT/ SCHULZ Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 102 LOEB/ELENA Peugeot 2008 DKR 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux 166 KOOLEN/LARROQUE Optimus MD 100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa_________________ 3   -  4h55m45s+5m40s 4   - 4h56m42s+6m37s 2   - 4h53m32s+3m27s 7   - 5h11m47s+21m42s 6   - 5h03m33s+13m28s 8   -  5h16m37s+26m32s 16 -  6h04m18s+1h14m13s 5   -  4h57m45s+7m40s 13 -  5h36m40s+46m35s 9   -  5h21m41s+31m36s 1   - 4h50m05s

Gral____________________ 1   - 32h25m41s 2   - 32h57m08s+31m27s  3   - 33h17m32s+51m51s 4   - 34h22m43s+1h57m02s 5   - 34h35m48s+2h10m07s 6   - 34h59m16s+2h33m35s 7   -  36h24m04s 3h58m23s 8   -  36h30m36s+4h04m55s 9   - 36h34m55s+4h09m14s 10 - 37h20m14s+4h54m33s 15 - 41h46m38s+9h20m57s

2008 DKR #104 Despres/Castera

Despres con 2008DKR vencedor en el Silk Rally Moscu-Pekin 2016 - 1 de 2

Cyril Despres / David Castera con el Peugeot 2008 DKR # 104 se consagraron  vencedres del Silk Way Rally Moscu-Pekin 2016! 

Luego del triunfo de Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret en el Dakar 2016 en enero, y el Gran Rally de China en septiembre de 2015, esta nueva victoria del Peugeot 2008-DKR  confirma su rendimiento y fiabilidad, y recompensa el duro trabajo de los equipos de Peugeot Sport desde hace 2 años. Solidaridad y espíritu de equipo son las consignas del grupo, incluida la tripulación. y se aplicaron plena y exitosamente a lo largo del 10 000 kilometros entre Moscú y Pekín.

 - A lo largo de la manifestación el Peugeot 2008 DKR ha demostrado una fiabilidad y rendimiento ejemplar. No se produjeron incidentes que eliminaran de la carrera a ninguno de los 3 coches durante los 10.000 duros Km para los hombres y la mecánica.

 - El Sábado 24/07 se ha desarrollando la 14 ª etapa del Silk Way Rally, el dúo Cyril Despres / David Castrera coronaron los largos kilómetros de su joven carrera sobre cuatro ruedas. En efecto, completaron la última sección cronometrada de 261 kilometros sin cometer errores, a buen ritmo y cuidadndo la integridad del vehículo. A pesar de un final de suspenso, por una pequeña advertencia técnica que John Paul Cottret logró gestionar de forma rápida, terminndo 6 º en la etapa y obteniendo la  victoria en la general.

 - El equipo Sébastien Loeb / Daniel Elena logró en la etapa final el 2do tiempo de etapa, acusando un crecimiento impresionante de los nonuples campeones del mundo de WRC y demostrando que su nueva carrera en las dunas ya está a su altura. A pesar de un penoso error de recorrido a los tres días de la meta que terminó relegándolos  al 7 º en la clasificación general, el dúo saldrá de Beijing reforzado.

 - Logrando el 7mo tiempo en esta última etapa. Después de haber sido detenidos en su carrera a la victoria por un vuelco en la etapa 5, Stéphane Peterhansel / Jean Paul Cottret clasificaron 15 en la general. Pero fueron de gran ayuda y solidaridad ejemplar a lo largo de la carrera, asistiendo a los Peugeot # 102 y # 104. Cómodos en su papel como aguateros de lujo, confesaron haberse divertido mucho diversión al tomar una perspectiva muy diferente de la carrera debido a esa condición.

Hoy Domingo 25/07 se realizará el enlace hasta Pekin, donde se realizará la ceremonia de premiación

Clasificaciones por etapas Ordenados por puesto en la Gral.

Etapa 1 07/07
Moscow-Kazan 853,35 kms 
«Road to Tatarstan»

_____________________________________________ 100 PETERHANSEL /COTTRET Peugeot 2008 DKR 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 102 LOEB/ELENA Daniel Peugeot 2008 DKR 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 107 ZAPLETAL /MOMOT Hummer H3 Evo VII 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 105 HUNT/ SCHULZ Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 111 FIRSOV/FILATOV Toyota Pickup Track

Etapa_______________ 1   - 1m31s 2   - 1m35s + 0m04s 3   - 1m35s + 0m04s  4   - 1m36s + 0m05s 5   - 1m38s + 0m07s 6   - 1m39s + 0m08s 7   - 1m39s + 0m08s 8   - 1m41s + 0m10s 9   - 1m42s + 0m11s 10 - 1m42s + 0m11s

Gral__________________ 1   - 1m31s 2   - 1m35s + 0m04s 3   - 1m35s + 0m04s  4   - 1m36s + 0m05s 5   - 1m38s + 0m07s 6   - 1m39s + 0m08s 7   - 1m39s + 0m08s 8   - 1m41s + 0m10s 9   - 1m42s + 0m11s 10 - 1m42s + 0m11s

2008 DKR #100 Peterhansel/Cottret

Etapa 2 Cancelada 10/07
Kazan - Ufa 622,17 kms 
«Bachkirie’s track»


Etapa 3
 Ufa – Kostanay 815,15 kms 
«Towards Kostanay Oblast»

_______________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 102 LOEB/ELENA Daniel Peugeot 2008 DKR 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 111 FIRSOV/FILATOV Toyota Pickup Track 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR 105 HUNT/SCHULZ Mini ALL4 Racing 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux

Etapa_______________ 1   - 1h56m45s 2   - 1h59m25s+2m40s 3   - 2h00m59s+4m14s 4   - 2h02m00s+5m15s 5   - 2h03m22s+6m37s 6   - 2h04m20s+7m35s 7   - 2h04m20s+7m35s 8   - 2h05m45s+9m00s 9   - 2h05m51s+9m06s 10 - 2h09m11s+12m26s

Gral___________________  1   - 1h58m24s 2   - 2h01m01s+2m37s 3   - 2h02m34s+4m10s 4   - 2h03m35s+5m11s 5   - 2h05m04s+6m40s 6   - 2h06m01s+7m37s 7   - 2h06m02s+7m38s 8   - 2h07m16s+8m52s 9   - 2h07m30s+9m06s 10 - 2h10m58s 12m34s

2008 DKR #104 Despres/Castera

Etapa 4 12/07 
Kostanay - Astana 855,69 kms 
«Akmola’s track»

_______________________________________________  100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 102 LOEB/ELENA Daniel Peugeot 2008 DKR 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing  103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 111 FIRSOV/FILATOV Toyota Pickup Track 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 146 JEFFERIES/EDDY JR Jefferies Buggy 154 KHOROSHAVTSEV/ELAGIN BMW X3

Etapa________________ 1   - 1h57m58s 2   - 2h04m20s+6m22s 3   - 2h05m31s+7m33s 10 - 2h10m49s+12m51s 5   -  2h10m45s+12m47s 12 -  2h11m34s+13m36s 8   -  2h10m22s+12m24s 9   -  2h10m45s+12m47s 5   -  2h07m18s+9m20s 13 -  2h12m00s+14m02s

Gral___________________  1  - 4h05m14s 2   - 4h07m55s+2m41s 3   - 4h08m05s+2m51s 4   - 4h09m13s+3m59s 5   - 4h12m35s+7m21s 6   - 4h12m06s 6m52s 7   - 4h24m40s+19m26s 8   - 4h22m56s+17m42s 9   - 4h24m40s+19m26s 10 - 4h27m15s 22m01s

2008 DKR #100 Peterhansel/Cottret

Etapa 5 13/07 
Astana - Balkhash 821,10 kms 
«The seven rivers lake»

_____________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 102 LOEB/ELENA Daniel Peugeot 2008 DKR 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 111 FIRSOV/FILATOV Toyota Pickup Track 120 SAZONOV/TSYRO Toyota Hilux Overdrive 154 KHOROSHAVTSEV/ELAGIN BMW X3 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux 100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa_______________ 1   -  5h37m52s 5   - 5h53m22s+15m30s 2   - 5h49m08s+11m16s 6   - 5h54m26s+16m34s 3   - 5h51m03s+13m11s 7   - 5h54m30s+16m38s 10 - 6h09m29s+31m37s 8   - 6h01m32s+23m40s 10 - 6h06m07s+28m15s 9   - 6h06m07s+28m15s Vuelco y penalización

Gral___________________ 1   -  9h47m05s 2   - 10h01m27s+14m22 3   - 10h01m43s+14m38s 4   - 10h02m21s+15m16s 5   - 10h03m09s+16m04s 6   - 10h22m46s+35m41s 7   -  10h24m55s+37m50s 8   - 10h34m50s+47m45s 9   - 10h37m57s+50m52s 10 - 10h38m01s+50m56s

2008 DKR #100 Peterhansel/Cottret

Etapa 6 14/07 

Balkhash - Almaty 855,88 kms 

«In between two lakes»

_____________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 102 LOEB/ELENA Daniel Peugeot 2008 DKR 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 111 FIRSOV/FILATOV Toyota Pickup Track 108 HAN/GARCIN SMG ORC 120 SAZONOV/TSYRO Toyota Hilux Overdrive 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 116 PELICHET/DECRE Toyota Hilux 146 JEFFERIES/EDDY JR Jefferies Buggy 100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa_______________  15 - 1h19m30s+8m08s 3   - 1h13m08s+1m46s 4   - 1h14m04s+2m42s 10 - 1h17m42s+6m20s 12 - 1h14m37s+3m15s 5   - 1h15m54s+4m32s 11 - 1h18m02s+6m40s 8   - 1h17m19s+5m57s 5   - 1h15m54s+4m32s 16 - 1h19m34s+8m12s 1   - 1h11m22s 2   - 1h12m50s+1m28s

Gral___________________ 1   - 11h06m35s  2   - 11h14m35s+8m00s 3   - 11h16m25s+9m50s 4   - 11h19m25s+12m50s 5   - 11h21m33s+14m58s 6   - 11h39m32s+32m57s 7   - 11h40m48s+34m13s 8   - 11h52m09s+45m34s 9   - 11h54m39s+48m04s 10 - 11h57m35s 51m00s 12 - 12h07m28s+1h00m53s 73 -  20h18m04s+9h11m29s

2008 DKR #100 Peterhansel/Cottret

Etapa 7 16/07

 Almaty - Bortala 581,57 kms 

«The big mountains»

_____________________________________________ 104 DESPRES/CASTERA Peugeot 2008 DKR 102 LOEB/ELENA Peugeot 2008 DKR 101 VASILYEV/ZHILTSOV Mini ALL4 Racing 103 AL RAHJI/GOTTSCHALK Mini ALL4 Racing 106 RAKHIMBAYEV/NIKOLAEV Mini ALL4 Racing 108 HAN/GARCIN SMG ORC 111 FIRSOV/FILATOV Toyota Pickup Track 120 SAZONOV/TSYRO Toyota Hilux Overdrive 109 ISSABAYEV/DEMAYANENKO Mini ALL4 Racing 105 HUNT/ SCHULZ Mini ALL4 Racing 100 PETERHANSEL/COTTRET Peugeot 2008 DKR

Etapa_______________  1   - 1h02m44s 2   - 1h05m30s+2m46s 3   - 1h06m54s+4m10s 8   -  1h09m55s+7m11s 6   - 1h09m08s+6m24s 17 - 1h13m04s+10m20s 27 - 1h16m05s+13m21s 16 -  1h12m43s+9m59s 10 -  1h10m23s+7m39s 4   - 1h07m43s+4m59s 9   - 1h09m59s+7m15s

Gral___________________ 1   - 12h09m19s  2   - 12h20m05s+10m46s 3  - 12h23m19s +14m00s 4  - 12h29m20s+20m01s   5   -12h30m41s+21m22s    6   - 12h53m52s +44m33s 7   -  12h55m37s+46m18s 8   -  13h04m52s+55m33s 9   -  13h05m02s+55m43s 10 -  13h10m30s+1h01m11s 63 - 21h28m03s+9h18m44s

2008 DKR #102 Loab/Elena

2016. 80 años de la primera berlina Diesel Peugeot

402 Diesel

En el año 2016 Peugeotse celebra el 80 aniversario de su primera berlina Diesel!

403 Diesel

Este tipo de motor rn vehículos particulares no fué muy popular hasta los años 70. Sin embargo, algunos fabricantes pueden presumir de una gran experiencia en este campo,  Mercedes y también  Peugeot, los montaron desde los añoa '30. La primera berlina diesel Peugeot se remonta a 1936, siendo uno de lo pioneros en este tpo.

Aunque Peugeot comercializó sus primeros utilitarios Diesel en 1928, no fue hasta 1936 que equipó motores de este tipo un vehículo ligero. Este fue el caso del 402, El prototipo 402 HL50 (foto), estrenó un moderno motor Diesel de 4 cilindros, 2.3 litros Y 55 hp. Lanzado a la venta, primeramente a una flota de taxis parisinos en 1939, lamentablemente experimentará una distribución extremadamente limitada debido al comienzo de la guerra.

Peugeot vuelve a la carga con diesel en el 403 en 1959. También asignado

204 Diesel

inicialmente a los taxis y en el mayor secreto. Los resultados fueron optimos , pronto se lanzó a la venta masiva y progresivamente fue ofrecido como opción en casi todos los modelos futuros de la marca. 

604 TurboDiesel

Entre ellos se destacan : 404 (también fabricado en Argentina desde 1971) 204

(el mas pequeño Diesel, transversal y con arbol de levas a la cabeza en 1966),  604 (Primer turbo Diesel europeo, en 1979) en 1999 introduce los HDI primero en el 306 y paulatinamente en todas las gamas (common rail con bomba de alta predión e inyectores y distrubución de combustible electrónicos) en 2000 el primer FAP es montado en el 607 HDI (Filtro de particulas). En 1979, Peugeot comercializa el primer sedán de turbo-diesel Europea, el TD 604. Un primer europeo "sólo" porque Mercedes ha puesto en marcha en 1977 un 300 SD EE.UU.. En 2000, Peugeot está una vez más

306 HDI

hablando de él, ofreciendo por primera vez en una serie FAP (filtro de partículas diésel) en el 607 HDI. En 2005 es lanzado en el 407 Coupe GT el mas potente motor Peugeot de serie hasta la reciente aparición del RCZ y montó el 3.0 HDI de 241HP. Paulatinamente los Peugeot HD fueron mejorando su desempeño, consumo y emisiones siempre a la 

cabeza de la

407 V6 3.0 241HP

 competencia. Desde fines de la decada del '00 las exigencias anticontaminación se tornaron mas exigentes en los niveles de particulas de carbono de las emisiones. PSA se colocó a la vanguardia en cuanto a la lucha por la preservación del medio ambiente mediante la aplicación la las últimas tecnologías incluso debiendo abandonar el desarrollo de sus motores de mayor cilindrada y performances volcándose de lleno al desarrollo ne motores mas pequeños y eficientes. Actualmente se ha adoptado el control de emisiones de tipo SCR en los Blue-HDI 1.6 y 2.0 que demuestran ser particularmente eficientes lograndoasi mismo estupendo rendimiento y se encuentra en sus últimas fases de desarrollo un nuevo Blue HDI 1.5. El reciente escandalo internacional por el uso de equipamientos electrónicos fraudulentos en los Diesel del Grupo VAG, acreedor de multimillonarias penalizaciones. demandas gubernamentales y colectivas de clientes afectados y retiro de la vía publica de millones de vehículos, ha hecho temblar a todos los constructores que utilizan motores Diesel. Sin embargo en las minuciosas pruebas realizadas internacionelmente por las agencias de control los Diesel PSA han superado airosamente las normas demostrando la capacidad tecnologica de vanguardia del grupo y su confibilidad