Como adelantamos en la entrada Primeros muletos 6008, Peugeot reemplazará su viejo 5008 monovolumen por un nuevo 5008 o 6008 SUV, el mercado de monovolúmenes solo será cubierto por la marca con su nuevo Traveller y dentro del grupo se mantendrán los Picasso de Citroen.
Recientemente se ha presentado un restyling del pequeño 2008. A fines de 2016 se lanzará el nuevo SUV Intermedio 3008 y en 2017 hará su aparición un nuevo SUV de mayor tamaño que reemplazará al 5008, este modelo podría conservar su denominación 5008 o tal vez denominarse 6008.
Nuevos datos han sido develados sobre el mismo:
Su carrocería tendra un largo de alrededor de 4,80 m y utilizará la plataforma MP2 en su versión larga de 2.84 m de entre ejes utilizada actualmente por el Citroen C4 Grand Picasso (Y que será utilizada también en los próximos 508 II).
A bordo, para reducir al mínimo los costos de fabricación, el torpedo será el mismo del próximo 3008, con una gran pantalla táctil entronizada en el centro del salpicadero. La presentación, montaje, y materiales en este modelo serán de gama alta con gran equipamiento de alta tecnología (confort y seguridad). Se ofrecerá en versiones de 5 y 7 plazas con una habitabilidad coherente con lo que se espera de un coche de familia.
Los motores serán los del 308: nafteros Puretech 3 Cil Turbo y THP 4 Cil, con una oferta de 130 a 270 HP. En cuanto a los Diesel, montará el nuevo Blue HDI 1,5 (Que llegará este año en reemplazo de los viejos Blue HDI 1,6) con potencias de entre 130 y 200 HP.
Se ofrecerá un Híbrido Liviano Diesel con un sistema eléctrico que asistirá al motor térmico en las aceleraciones y en 2018 un Hibrido Pesado Naftero recargable.
Este modelo competirá con el futuro Volkswagen Tiguan en 7 plazas, y futuro Renault Koleos. Se fabrícará en la planta de Rennes-La Janais y sería comercializado a partir de 32.000 €.
