DAKAR - Etapa 13: Carlos Paz - Rosario
16 de enero 2016
Veintiséis años después de su último éxito, Peugeot ganó el Dakar por quinta vez en su historia. El triunfo del Peugeot 2008 DKR, 2WD, con la tripulación que más veces ganó la competencia: Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret.
Peugeot ganó el Dakar en su segunda participación en el continente sudamericano.
El Peugeot 2008DKR en el Dakar 2016 consiguió 9 de 12 victorias de etapa; 7 dobles, 2 triples.
25 años después de su primer éxito (en motocicleta), Stephane Peterhansel gana su 12ª victoria en el Dakar (seis en motocicleta y 6 un auto con su navegador Cottret)
Cyril Despres / David Castera y Sébastien Loeb / Daniel Elena han sido las sorpresas de este Dakar. Terminaron séptimo y noveno, respectivamente.
3 de 4 Peugeot 2008 DKR llegaron a la meta. Lamentablemente es 4to Peugeot a manos de Carlos Sainz / Lucas Cruz debió abandonar 4 días antes pero también ayudo al Team Peugeot-Total a llegar al podio.
Palmares de Oro
Peugeot agrega esta victoria a sus ya ricos logros deportivos, 4 de los cuales son victorias en el Dakar en África entre 1987 y 1990 y con muchos triunfos en competiciones tan variados como las 24 Horas de Le Mans, Pikes Peak o el WRC.
Esta nueva victoria se establece como un punto culminante en los anales de la marca que gana la competencia en su segunda participación en América del Sur. 3 Peugeot 2008 DKR cruzaron la meta.
"Mr. Dakar" golpeó de nuevo
Con la aplicación de toda su experiencia, el dúo Peterhansel / Cottret con el Peugeot 2008 DKR Nº 302 llega primero a la meta en Rosario. Esta es la sexta victoria de este equipo y también el duodécimo en el haber de Peterhansel, ya seis veces ganador en motocicleta. 25 años después de su primer éxito, que mejora su propio récord y confirma su titulo "Mr. Dakar"!
Ciryl, El Angel de la Guarda
Este resultado jamas habría sido posible sin la memorable asistencia entre los equipos y de esos héroes anónimos que son los mecánicos.
Autor de una gran carrera en su segunda incursión en cuatro ruedas, Cyril Despres (que contribuyó a una de las 7 dobles) espontáneamente improvisado ángel de la guarda de sus compañeros de equipo con su apoyo en reparaciones en unas cuantas ocasiones. Imágenes fuertes que demuestran un trabajo y conciencia de equipo que ya son leyenda ...
El equipo!
Con 9500 km para ir en dos semanas entre Argentina y Bolivia bajo los caprichos del tiempo y en las elevaciones de hasta 4.800 m, el equipo Peugeot Total ha identificado un desafío implacable con uno de los equipos más impresionantes Nunca vistos de la prueba.
A los participantes del Dakar 2015 Stéphane Peterhansel / Jean-Paul Cottret, Carlos Sainz / Lucas Cruz y Cyril Despres / David Castera se unió el 9 veces Campeon del Mundo de Rally Sébastien Loeb / Daniel Elena que realizaron, a su vez, su debut en este evento mítico.
Un desafío técnico
Todos se han distinguido durante el rally al volante de sus Peugeot 2008DKR. Teniendo en cuenta la experiencia acumulada el año pasado en el primer Dakar disputado por Peugeot en el continente sudamericano, los ingenieros del equipo trabajaron sin descanso. el nuevo 2008 DKR es mas Bajo, más ancho, más largo y con mayor despegue. Demostró rápidamente su potencial. Siempre fiel a las 2X4 enfrentando a los 4x4 tradicionales, resultó adecuado en todo tipo de terreno, lo que demuestra como acertadas las decisiones técnicas tomadas durante el proyecto.
Dos semanas de competencia
Las tripulaciones del equipo Peugeot-Total se hicieron cargo del liderazgo de la competencia desde la primera etapa (Anulada). Sacando el máximo partido de su talento como piloto de rally en un terreno familiar, Loeb fue el primero en imponerse en una especial, pero Stéphane Peterhansel y Carlos Sainz se apresuraron a seguir su ejemplo. Alzandose con seis dobles y dos tríos en las seis etapas disputadas durante esta primera semana, los 2008DKR han ocupado regularmente los tres primeros lugares en la general, ofreciendo todo el equipo adrenalina intensa. Asi el trio Loeb-Peterhansel Sainz se ubicaba a la cabeza en Salta, durante el día de descanso, después de un viaje agotador de las tierras altas de Bolivia.
La segunda semana de la carrera ofreció una dosis extra de aventura con un curso más variado, más secciones fuera de pista y las dunas. En estepiso se operan muchos cambios, Sebastien Loeb (tiene un vuelco) y Carlos Sainz (abandona por rotura mecánica en la etapa 10) pronto pierden sus posibilidades de hacerse con la victoria. Cyril Despres se retrasó en la quinta etapa (problema de turbo), Stephane Peterhansel fue por lo tanto designado como líder del equipo Peugeot-Total para la victoria. Ganador de la especial fundamental, sobreexcitado en las famosas dunas de Fiambalá, el equipo tomó el manejo de la competencia durante la décima de trece etapas con una ventaja de una hora. De alli en mas gestionó inteligentemente ese capital hasta la meta.
Bruno Famin, Director de Peugeot Sport
"Los resultados superaron nuestras expectativas ya que estábamos allí para demostrar el rendimiento del coche. Lo hicimos muy bien durante todo el rally en todo tipo de condiciones. Esta es una señal de que hemos ganado el reto técnico que nos propusimos. Todavía tenemos algunos pequeños problemas técnicos que nos sugiere que nuestro PEUGEOT 2008 DKR todavía tiene mucho por evolucionar. Estamos muy contentos por este resultado y esperamos confirmarlo el año que viene realizando por qué no un 'hat trick! ".
Stéphane Peterhansel (piloto del Peugeot 2008 DKR vencedor)
"Es una enorme satisfacción. En la largada, tal resultado estaba lejos de estar garantizado. Tuve la sensación de que el equipo estaba todavía un poco inmaduro, pero en los hechos demostró estar a la altura. Nos quedamos gratamente sorprendidos de tener un coche competitivo de tipo WRC especial. Traté de mantenerme lo mas cerca posible, sabiendo que Carlos y Seb eran más rápidos. Hicimos una carrera limpia, con un día de gran ataque y nos encontramos delante con una ventaja muy cómoda de 50 minutos a tres días de la meta. Después impusimos una gestión inteligente. Erami sueño conducir para Peugeot cuando participé con mi primera moto en el Dakar, finalmente me uní a este equipo y ahora esta victoria es una gran satisfacción. "
Cottret (co-conductor del Peugeot 2008 DKR vencedor)
"Estamos feliced de llevar a este PEUGEOT 2008 DKR al podio! Es una recompensa para todo el equipo que ha trabajado durante dos años. Después de un año de aprendizaje, esperábamos ya una victoria. Se trata de un gran éxito. Expreso un gran agradecimiento a todo el equipo. "
Cyril Despres (piloto PEUGEOT 2008 DKR - séptimo)
"Llego a una conclusión positiva de esta segunda participación en auto. Siempre es agradable cruzar la meta un Dakar. Hicimos algunas etapas muy lindas. Con David, nos empezamos a perfeccionar. Notamos algunos errores que tratamos de no repetir y encontramos que podíamos mantener el ritmo durante la primera especial. Tener tres Peugeot 2008 DKR en el Top 10 es una satisfacción para todo el equipo. "
Sebastien Loeb (piloto de Peugeot 2008 DKR - noveno).
"Estoy contento de haber llegado a la meta! Hemos obtenido experiencias positivas y negativas, pero, en general, registramos un buen nivel de rendimiento. Cometimos algunos errores en las etapas donde estábamos menos cómodos porque nos faltaba experiencia en el tipo de terreno. Por lo contrario, en el rendimiento puro, estábamos en ritmo. Nos lo pasamos muy bien, excepto en ciertos días.
Carlos Sainz (conductor del Peugeot 2008 DKR Nº 303)
"Quiero felicitar a todo el equipo y sobre todo Stéphane y Jean Paul. Todos trabajamos duro para desarrollar el Peugeot 2008DKR y estoy muy orgulloso de haber contribuido a este equipo. Obtener este resultado después de sólo dos años es absolutamente notable. Este es un reto apasionante ".
Cifras Clave.
Victorias de etapa: 9 de 13 para PEUGEOT 2008 DKR (etapas 2, 3, 5 y 13 para Loeb / Elena, etapas 4, 6 y 10 de S. Peterhansel, etapa 7 y 9 C. Sainz).
Líderes sucesivos: S. Loeb (etapas 2 a 5 y 7), S. Peterhansel (etapas 6 y 8, y etapas 10 a 13) y C. Sainz (etapa9).
Peterhansel gana en los Dakar: 1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998 (motocicleta); 2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016 (auto)
Clasificación final
Stephane Peterhansel (FRA) / Cottret (FRA) PEUGEOT 2008 DKR, 45h22min10s
Nasser Al-Attiyah (QAT) / Matthieu Baumel (FRA), Mini, + 34min58s
Giniel De Villiers (ZAF) / Dirk von Zitzewitz (DEU), Toyota, + 1h02min47s
Mikko Hirvonen (FIN) / Michel Perin (FRA), Mini, + 1h05min18s
Leeroy Poulter (ZAF) / Robert Howie (ZAF), Toyota, + 1h30min43s
Cyril Despres (FRA) / David Castera (FRA) PEUGEOT 2008 DKR, + 1h49min04s
Sebastien Loeb (FRA) / Daniel Elena (TM) PEUGEOT 2008 DKR, + 2h22min09s
