Viejas fotografias e imágenes anteriores a 1930 - Fotos

Entre todo el material que voy recabando sobre la marca muchas veces quedan fotografías o imágenes que guardo para cuando suba alguna entrada que se relacione. Se van acumulando. Acá muestro unas cuantas anteriores a 1930. Algunas ya las he usado para ilustrar entradas anteriores, otras simplemente están ahi esperando. La cantidad e identificación de los modelos Peugeot en aquella época era bastante caótica incluso de algunos no han quedado datos precisos. A esto hay que sumarle las carrocerías especiales de los modelos mas lujosos, aveces únicas y gran cantidad de prototipos armados especialmente para competencias. Algunos modelos cambiaban su número con el año, otros simplemente conservaban sus números de proyecto ( Como los Fiat donde un 125 era mas grande que un 128 o un 147) Otras veces son identifiados en las imágenes por su potencia fiscal pero solían haber distintos tipos con la misma potencia.Aca van imagenes medio mezcladas de aquella época.

Talleres Peugeot a principios del siglo XX

Lion Peugeot de record Brooklands 1906

Tipo 95 Landaulet 1907

Carrocería Especial Kellner freres landaulet sobre chasis Peugeot no identificado 1912

Landaulet sobre chasis Peugeot 105

Peugeot 156 Torpedo 1920

Falso Cabriolet carrocería Laroche & Ortet Sobre chasis Peugeot 10HP 1923

Peugeot 174 landaulet 1923

El mismo modelo 174 de la fotografía anterior

Carrocería especial Weimann aerodinámica sobre base peugeot 174S para el Grand Prix ACF de 1923

El anteriormente mencionado Weimann en la largada del Grand prix

Peugeot 174S de competición  (Piloto Forresi) 1924

Peugeot 174S en la Targa Florio de 1924 (Piloto Boillot)

El mismo 174S de Boillot en la carrera

Carrocería Lafon Torpedo Grand Sport sobre chasis Peugeot 18CV

Carrocería Welin Higgins Coupe Landaulet sobre chasis Peugeot 12CV 1927

Peugeot 174 de competición (Piloto Boillot) 1927

Carrocería Villemer Cabriolet sobre chasis Peugeot 12CV 1928

Carrocería Villemier  Coach sobre chasis Peugeot 1928

Peugeot 12 Six (Tipo183) Faux cabriolet 1928

peugeot 12 Six (Tipo183) Torpedo 1928

Peugeot 12 Six (Tipo183) Berlina 1928

Peugeot 12 Six (Tipo183) berlina 1928

Peugeot 12 Six (Tipo183) Berlina 1929

peugeot 12 Six  (Tipo183) Berlina de Grand Luxe 1931

Francia. 6 modelos PSA en el Top 10 de ventas de Mayo

Fuente: Caradisiac fr
Pierre Desjardins El 04 de junio 2014
Traducción y adaptación: Tambu

Si bién el Renault Clio IV es el auto mas vendido en mayo, no nos engañemos: con  seis modelos en el Top 10 es que PSA el triunfador del mes..
Con 26.736 unidades vendidas, Peugeot superó a Renault (26 034 unidades) para convertirse en la primera marca en ventas del mercado francés en mayo, logrando una cuota de mercado del 18% contra el 17,52% para la marca del rombo. Es lógico, pues, que descubrimos muchos coches del león en el Top 10 de ventas por modelo, exactamente cuatro, a los que se pueden agregar dos más para Citroën definitivamente un muy buen mes para el PSA.
El único inconveniente es que el líder de los últimos meses no vacila: con 8.366 unidades, el Renault Clio IV conserva insolentemente primer lugar siempre con una cómoda ventaja sobre su competidor, el Peugeot 208 con 6834 unidades . Cabe señalar que la brecha se reduce considerablemente si  tenemos en cuanta que 1.127 unidades corresponden al Clio Estate (Break) pero no revierte las posiciones. En tercer lugar, con 5.675 unidades, el decididamente bien nacido 308 segúnda generación , que está experimentando un segundo impulso ofensivo (como si lo necesitara) con la comercialización del SW. A pesar de su edad, el Citroën C3 conserva el honor ubicándose en el cuarto lugar con 5.476 unidades.
Otro dato que hay que recordar: el Renault Captur , que se mantenía en 5ta posición cayó el mes pasado a la novena posición con 3.630 unidades, dejando el campo libre a su enemigo jurado, el Peugeot 2008 que obtiene el quinto lugar con 5.220 unidades.
El Renault Scenic y Citroen C4 Picasso siguen su duelo personal, este round lo ganó el Renault por una cabeza, con 4.439 contra 4.265 unidades del Picasso. Desde el comienzo del año se han vendido solo 84 unidades mas del Renault que del Citroen (20.833 contra 20.749 unidades).
El primer extranjero ocupa el octavo lugar, el Volkswagen Golf VII (3669 unidades), que se convierte en el compacto segundo más vendido en Francia, mas que el Renault Mégane (Puesto 14 y 2.688 unidades) y el Citroën C4 (Puesto 17 y 2.176 unidades). Ya mencionamos al Captur noveno y por último,el Peugeot 3008 en el décimo lugar con 3.498 unidades pisándole los talones.
Donde está Dacia que venía con buenas ventas? Ahi nomas,  11 º lugar con 3.232 unidades para el Duster, y  en 12 ª posición con 3.022 unidades el Sandero.

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Mayo. Continúan desplomándose las ventas en Brasil. PSA bajó un 3.39 (10,3 en el primer trimestre)

Las ventas en Brasil continúan desplomándose, con el lógico perjuicio para las exportaciones Argentinas. 

Si bién el gobierno argentino está progresando en un acuerdo con las terminales del país, que van a bajar sus precios y adecuar sus tasas de financiación, la situación brasilera es preocupante, por la fanta de crecimiento de su economía en general. En los próximos días el ministerio de industria dará a conocer los nuevos acuerdos de intercambio con el pais vecino..

Un consejo. Si van a comprar cero kilómetro esperen un par de meses.